Autore Topic: Lancio e impatto!  (Letto 13769 volte)

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Offline mazwork

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #30 il: 23 Feb 2016, 10:44:49 »
Bisogna vedere dove sono entrati dall'Adriatico. La virata di 90° l'hanno fatta sugli Appennini. Per me quindi erano "sotto" al bersaglio...
Ad augusta per angusta

Offline dko

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #31 il: 23 Feb 2016, 12:14:30 »
Ora cerco il libro scritto da Douglas Ackley per capirne di più di quella missione !

Offline Freddy

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #32 il: 23 Feb 2016, 17:38:16 »
Scusa, è stato un qui pro quo. Inizialmente, non trovando una località di nome Pioppi, seguendo la linea ferroviaria qua e là avevo trovato Pioppera. Quella si è in provincia di Ferrara, ma Pioppe è invece sotto Bologna. Chiedo venia.

Non mi risulta che sia una località sotto Ferrara... A meno che non si riferisca a via Pioppa...

Altro qui quo qua, come diceva Peppino de Filippo. Mi scuso nuovamente ma sono influenzatissimo e la febbre mi fa tirare numeri. Hai ragione Fabio, non Pioppera ma Pioppara in provincia di Ferrara. (e fa pure rima). E' una frazione di Portomaggiore ma non mi meraviglia che sia poco conosciuta dato che conta ben trentatre abitanti. Le coordinate geografiche sono  44°41'13.50"N  11°48'11.42"E.
Riguardo agli altri quesiti dei post successivi, nei prossimi giorni vi farò avere altri dati acquisiti successivamente e una ricostruzione delle rotte di quel giorno. Purtroppo mi sono beccato una bella influenza e la febbre non mi consente di lavorare al computer che ho in garage al freddo e al gelo.


Offline dko

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #33 il: 23 Feb 2016, 18:08:12 »
Freddy auguri di pronta guarigione !
Senza di te nel forum non si sbattaglia .....

Offline dko

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #34 il: 25 Feb 2016, 12:46:59 »
Coincidenza o errore  !
Ho intervistato 2 testimoni (all'epoca anni 10/12) che abitavano a distanza di 1 km. a nord del punto
di lancio Duoglas, essi dicono che  cadde un aereo tedesco a 100 metri da casa loro con tre aviatori a bordo
e uno si lanciò con il paracadute e il giorno dopo venne  sul posto del crash per rendersi conto  !! 
Con forza sostengono che erano tedeschi che periodo era autunno ed era brutto tempo e l'incidente avvenne di notte.
Non credo su quella linea del fronte nel periodo estate/autunno 1944 volassero aerei tedeschi, 
inoltre quale era l'aereo tedesco che poteva volare di notte e aveva 4 persone di equipaggio ?
Probabilmente era autunno 1943 e/o l'aereo non era tedesco....... che ne dite !
« Ultima modifica: 25 Feb 2016, 13:02:56 da dko »

Offline mazwork

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #35 il: 25 Feb 2016, 13:21:38 »
L'aereo tedesco può essere, per esempio, uno Ju 88...
Ad augusta per angusta

Offline franzisket

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #36 il: 25 Feb 2016, 14:10:24 »
Non ho capito se erano in tre o in quattro sull aereo....poi sul fronte (che è un concetto legato agli eventi terrestri più che all'attività aerea) ci volavano eccome i tedeschi ... e gli italiani pure .. la guerra purtroppo era ancora in pieno svolgimento

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« Ultima modifica: 25 Feb 2016, 14:36:47 da franzisket »

Offline dko

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #37 il: 25 Feb 2016, 15:13:17 »
Dalle testimonianze 3 morti nel crash e 1 lanciato con il paracadute.
Dove si possono cercare notizie sugli abbattimenti di aerei tedeschi ?

Offline franzisket

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #38 il: 25 Feb 2016, 15:32:31 »
..stasera provo a dare uan scorsa ad Air war Italy....guardo se riporta qualcosa di tedesco e di "grosso" nella zona di bologna da giugno '44 a dicembre '44

Offline franzisket

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #39 il: 26 Feb 2016, 09:37:35 »
..ho dato una scorsa ad Air war italy di D'amico e l'unico episodio che potrebbe coincidere è avvenuto nella notte fra il 22 e 23 dicembre 1944 quando un beaufighter del 600 sqn. ha abbattuto 2 Ju 87D-5 nei pressi di Bologna, con la morte dell'equipaggio dell' E8+FK (Hans Kolstner e Gustav Leumann) e la morte del pilota del E8+KK (Edgar Gerstemberger), mentre il mitragliere seppur ferito (Hans Mechlinski) se l'è cavata..........da luglio del'44 l'attività della Luftwaffe (ad eccezione dei caccia) era praticamente solo notturna e svolta da Ju87, Ju88 e Ju188.....di questi ultimi ne sono stati abbattuti diversi ma in luoghi non coincidenti con i pressi di Bologna ed in genere con la morte di tutto l'equipaggio (che per gli 88 ed i 188 era di 4 persone)........Air war italy comincia da giugno del '44...o è sfuggito oppure è accaduto prima di quella data

Offline dko

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #40 il: 26 Feb 2016, 10:53:25 »
Grazie Franz,
probabilmente è uno di quelli, si riesce ad avere qualche dato in più circa la posizione
di caduta dei Ju 87D ?

Offline franzisket

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #41 il: 26 Feb 2016, 11:04:33 »
...bisognerebbe guardare nei report del 600° sqn......se qualcuno ha la possibilità.....

Offline dko

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #42 il: 26 Feb 2016, 12:03:20 »
Le testimonianze dicono 3 morti nel crash quindi probabilmente  trattasi di Ju 88 o Ju 188 e
non di Ju 87 Stuka , comunque conviene guardare i report del 600° sqn. perchè l'aereo
era esploso nell'impatto e i resti a pezzi erano difficilmente riconoscibili e quantificabili !
« Ultima modifica: 26 Feb 2016, 12:17:49 da dko »

Offline franzisket

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #43 il: 26 Feb 2016, 14:09:13 »
i report del 600° riguardano l'episodio degli Stuka ..per questo caso non si sa ancora chi è l'abbattitore........hai un indicazione più precisa della località?

Offline dko

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Re:Lancio e impatto!
« Risposta #44 il: 26 Feb 2016, 15:17:38 »
Il punto crash è 41°14'24" N 11°17'46" E ,  la località si chiama Ca di Fabrizio o Stiolo
ed è sotto il comune di Monghidoro oppure Loiano (Bologna)