Autore Topic: Douglas A-20K Boston Mark V sn BZ590  (Letto 117983 volte)

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Offline Fabio

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Douglas A-20K Boston Mark V sn BZ590
« il: 28 Giu 2011, 23:17:35 »
Tutto ha inizio il 31 agosto 2006:
Erano mesi e mesi che ne sentivamo parlare, gli anziani dicevano che un "PIPPO" era stato abbattuto nelle campagne di Copparo (Ferrara) Abbiamo la fortuna di conoscere bene uno dei testimoni
diretti di allora, il Sig. Giordano che dopo una breve intervista, ci porta sul luogo dell'impatto, non prima di aver avvisato il gentilissimo responsabile del terreno, Sig. Andrea e la proprietÓ del terreno.
Ascoltando Giordano, il periodo dovrebbe risalire a fine marzo, inizio Aprile del '44.

La testimonianza.
" al passava a basa quota e al smitragliava tut quel cal vdeva o cal smueva!" (Passava a bassa quota e mitragliava a tutto quello che vedeva o si muoveva!)

FinchŔ un giorno alcuni ragazzini (uno di questi Ŕ il nostro testimone) con l'aiuto di alcuni militari tedeschi piazzarono una contraerea tra i filari del frutteto, pass˛ il Mosquito e...
L'aereo, bruci˛ per svariati giorni nel cratere che si form˛, l'ala era costruita interamente in legno ed infilata nella fusoliera.
La milizia non permetteva ai civili di avvicinarsi, e dei piloti non si seppe nulla. Non contenti, qualche giorno dopo, i ragazzini riuscirono a tirare fuori uno dei 2 motori e lo portarono, per venderlo, in una piccola fonderia artigianale, quindi si presume che un motore sia ancora sepolto, ma nessuna traccia dell' equipaggio.

Primo sondaggio.
Per 60 anni solo ricordi e leggende ma un giovedý dell' agosto 2006 (era il 31) finalmente riusciamo ad avere un po' di tempo libero e con il
prezioso aiuto di Paolo e Ivan, riusciamo a localizzare il punto d'impatto del Mosquito, l'area Ŕ a pochissimi km dal centro di Copparo (vicino allo
Spittfire che Ŕ stato recuperato nel 2003) direzione Saletta.
Con il primo sondaggio con i metal e scavando non troppo in profonditÓ, abbiamo portato alla luce molti frammenti in alluminio, con ancora la tipica colorazione verde oliva scuro.
Siamo in attesa di ritrovarci per poter sondare il terreno con i metal ad alta profonditÓ, per rintracciare il secondo enorme motore: un Merlin Rolls Royce di 12 cilindri in linea, 33.500 cc, capace di erogare 1.450 cv di potenza.
I frammenti della "pelle" del Mosquito, hanno ancora la tipica colorazione verde oliva.

La ricerca.
grazie alla collaborazione di Michele Becchi, incominciamo le ricerche in internet e negli archivi inglesi per sapere lo squadrone di appertenenza, Michele ci invia questo file:
"HK508 NFXIII 301FTU/256 Missing from night Intruder pres. abandoned nr
Copparo 19.4.45"
E' il report di un Mosquito tipo NFXIII (equipaggiato con radar AI da intercettazione) matricola HK508, caduto presumibilmente causa contraerea il 19 aprile 1945, vicino a Copparo...
E' il nostro PIPPO.
Continuano le ricerche per identificare l' equipaggio, la risposta non tarda ad arrivare. Becchi trova altre prove:
"If the P-61 lost on 11/12 April was Hensel's "Mosquito" then it seems probable that No. 256 Squadron's Mosquito JT/A (HK 508) of S/L G.M. Smith DFC and F/O H.J. Wilmer DFC, lost in the early hours of 19 April, was brought down by ground fire as was suspected at the time"

Troviamo lo stesso numero di matricola che ci da la conferma che il Mosquito Modello NFXIII appartiene al 256░ Squadron e che il pilota si chiamava G.M. Smith Capo Squadriglia, ucciso e l' Ufficiale di Volo H.J. Wilmer ferito e catturato dai tedeschi.
Infine, scopriamo che il capo squadriglia (Squadron Leader) Ŕ sepolto nel cimitero degli alletati ad Argenta:
In Memory of
Squadron Leader GEORGE MILNER SMITH DFC
49034, 256 Sqdn., Royal Air Force
who died on 19 April 1945
Remembered with honour
ARGENTA GAP WAR CEMETERY

L'interesse per questa ricerca era svanito... Ma io non ne sono convinto.
Sabato 2 luglio 2011 torneremo sul luogo dell'impatto per un secondo e approfondito sondaggio.

« Ultima modifica: 20 Mag 2015, 19:39:00 da Fabio Raimondi »



Offline andrea

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #1 il: 28 Giu 2011, 23:51:42 »
 :clapping:
Bravi....Spero di arrivare ad altrettanti risultati con il mio tedesco a Castiglion Fiorentino!!!
Ciao, Andrea

Offline Marco S.

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #2 il: 29 Giu 2011, 12:52:33 »


Uau, che reportage... Davvero appassionante: continuate cosý!

Ogni singolo pezzo che metterete al sicuro, sarÓ un ricordo ed un reperto storico in meno che rischierÓ di andar perso...  :)
Marco  Una salus victis, nullam sperare salutem

Offline Fabio

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #3 il: 02 Lug 2011, 16:02:18 »
Trovato! E come sondaggio non poteva andare meglio!
Bossoli, lamiere, accessori, strumenti, il tubo di pitot e altri pezzi molto interessanti (anche un ascia che veniva usata in caso di emergenza)

per˛ il testimone, presente al sondaggio, ha detto che uno dei motori che riuscirono a tirare fuori era radiale... (l'altro Ŕ rimasto sotto perchŔ troppo in profonditÓ)

Quindi non Ŕ un Mosquito!

Sabato avremo una ruspa  celestino
« Ultima modifica: 25 Lug 2011, 23:07:00 da Fabio Raimondi »

micky.38

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #4 il: 02 Lug 2011, 18:24:46 »
...e se invece del motore completo avessero tirato fuori solo il compressore del Merlin??? E' un'ipotesi! il resto lo scopriremo solo....scavando!   :yahoo:

micky.38

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #5 il: 02 Lug 2011, 19:22:01 »
...credo avremo una piacevole sorpresa...

Offline Fabio

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #6 il: 03 Lug 2011, 10:55:21 »
I pezzi sono sotto aceto... a presto con le foto.

Un doveroso ringraziamento a Paolo, Ivan, Riccardo, Massimo, Luca e Cinzia per la collaborazione nel sondaggio... Ancora grazie a Giordano per la preziosa testimonianza e alla proprietÓ del terreno per la totale disponibilitÓ per scavare pi¨ in profonditÓ con un bobcat!

Sabato si ritorna sul posto! Ho un amico con la ruspa che verrebbe a darci una mano  :yahoo:

ciao a tutti
 a presto



Offline Fabio

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #7 il: 03 Lug 2011, 22:14:38 »
ecco una piccola parte dei pezzi recuperati:

incominciamo con il tubo di Pitot integro:




Offline Fabio

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #8 il: 03 Lug 2011, 22:20:03 »
Attacco prismatico per le bombe
Fascette
Fibie
Corona
Interrutore

Offline Fabio

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #9 il: 03 Lug 2011, 22:27:19 »
cono
manopola
asta con manopola telescopica
strano oggetto...


Offline Fabio

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #10 il: 03 Lug 2011, 22:32:27 »
coperchio per ispezione
5552 30 855 13

Offline Fabio

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #11 il: 03 Lug 2011, 22:47:22 »
i bossoli:
DM 43
LC 43
SR 1942 50
e bossoli per lanciarazzi diametro 26 mm circa (1 pollice...)


« Ultima modifica: 03 Lug 2011, 22:48:39 da Fabio Raimondi »

Offline Fabio

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #12 il: 03 Lug 2011, 23:04:47 »
Caldaia
coperchio caldaia con candela per l'accensione

Offline Fabio

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #13 il: 03 Lug 2011, 23:08:52 »
Attendo altre foto degli amici presenti al sondaggio...
A presto con news :)

micky.38

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Re: Mosquito NFXIII - 256░ Squadron
« Risposta #14 il: 04 Lug 2011, 08:59:59 »
Grazie Fabio! Postate le foto ragazzi!