Autore Topic: Douglas A-20K Boston Mark V sn BZ590  (Letto 235971 volte)

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Offline Fabio

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Fabio dice: pulsante e leveraggi...
Hai fatto centro pieno Fabio!! 6 leve divise in due manette, due passi elica e due nonsocosa (miscela ricca/povera?) Bimotore lo è sicuro, A-20 anche a questo punto...
miscela esatto.
Che è un bimotore lo sappiamo! il "ragazzino" non riuscì a tirare fuori un motore perchè era in profondità... l'altro lo tirò su trainandolo con un Landini e lo caricarono su un carretto, aveva ancora l'elica attaccata.
Il 23 ci saranno tutti i testimoni da ascoltare.
Il fatto che sia stato trovato così in superficie (un bimotore non si "pianta") fa pensare di non trovare tanti reperti... ma se al primo sondaggio a 1 metro di profondità abbiamo trovato scavando a mano, gli effetti personali di un membro dell'equipaggio, pistola, accendino e coltellino, sono sicuro che là sotto ci sia tantissimo altro materiale da recuperare e che deve servire per identificare senza dubbi il tipo di bimotore. (Compreso il motore... oltre ad altre 2 o 4 giggiole) Discorso bossoli: tantissimi da 12.7, compreso un caricatore pieno zeppo di inesplosi e alcuni bossoli da 20mm.
Sono sicuro che una delle difficoltà nell'identificare un velivolo è perchè, da come la penso io, utilizzavano a volte parti e ricambi comunque compatibili di vari tipi di altri modelli per ricondinzionare il parco macchine.
Per esempio questa ascia per emergenza non è uguale a quella che abbiamo trovato... ( è un piccolo esempio)
Sto cercando un catalogo nomenclatore dell' A-20...
nel frattempo vado a pulire una signorina...
ciao


 
Presidente di Archeologi dell'Aria APS

micky.38

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Bene , in attesa di sviluppi, questi i "luoghi" dove "ravanare" (ma che bel linguaggio tecnico oggi...)

3 SAAF Wing (Boston and Baltimore)
12 SAAF Squadron
21 SAAF Squadron
24 SAAF Squadron

232 Wing (Baltimore, ma credo anche Boston nel 1945)
55 Squadron
223 Squadron

326 Wing (Boston)
18 Squadron
114 Squadron

XII Tac
A-20 squadrons (47 BG)
e credo altri due Group non identificati...

Offline cmond

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Nel 1945 organizzazione e aeroplani della DAF erano come da tabella allegata (da C.F. Shores, Pictorial hostory of the Mediterranean Air War, volume 2, Ian Allan, 1973.
Sempre nel 1945, il 47 BG della XXII TAC era equipaggiato con A-20 e A-26

Offline Fabio

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Ieri sera (15 luglio) mi arriva un sms da Paolo: 
"domani non c'è niente da scavare?" gli ho risposto "io no, smonto dalla notte perchè?"
Paolo " ma... vorrei fare un salto là... setacciare in mezzo a quella montagna di ossido... è possibile?"
"certo! avviso la proprietà e andiamo!" gli ho risposto.

Quando Paolo parte in quarta vuol dire che deve succedere qualcosa... più che dire succedere, dovrei dire "trovare".

Con l'amico Stefano abbiamo preparato una sorta di setaccio con lausilio di due cavalletti e una rete metallica procurata da Paolone e abbiamo setacciato qualche quintale di polvere e terra che durante il sondaggio con il bobcat avevamo accumulato in parte.

Abbiamo recuperato ancora decine e decine di bossoli da 12.7...
Mi sa che da 20mm non ce ne siano... forse abbiamo confuso qualche tubo pieno di ossido e terra con bossoli da 20mm

Una targhetta
un rasoio...


Presidente di Archeologi dell'Aria APS

Offline Fabio

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A.M.
Presidente di Archeologi dell'Aria APS

Offline Fabio

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e un orologio da polso...

H.J. Hunt
433038

...

Presidente di Archeologi dell'Aria APS

Offline Fabio

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RAAF PERSONNEL SERVING ON ATTACHMENT IN ROYAL AIR FORCE
SQUADRONS AND SUPPORT UNITS IN WORLD WAR 2 AND MISSING WITH
NO KNOWN GRAVE.
433038 Warrant Officer HUNT, John Penboss
Source:
NAA: A705, 166/18/624
Aircraft Type: Boston
Serial number: BZ 590
Radio call sign:
Unit: 18 Sqn RAF
Summary:
Boston BZ 590 of No 18 (Burma) Sqn RAF, Central Mediterranean Force, took off from
Forli drome at 2054 hours on 21 April 1945 to attack a river crossing target at Taglia Di
Po followed by an armed reconnaissance of the Po Valley, Italy. The aircraft failed to
return from this mission.
Crew:
RAF Sgt Raikes, D K (Pilot)
RAF Flt Sgt Perkins, D M (Navigator Bombaimer)
RAF Flt Sgt Bostock, A T (Wireless Operator Air)
RAAF 433038 WO Hunt, J P (Air Gunner)
Following post war enquiries and investigations, it was recorded in 1949 that the missing
crew had no known grave.


http://www.awm.gov.au/catalogue/research_centre/pdf/rc09125z017_1.pdf
« Ultima modifica: 16 Lug 2011, 22:58:17 da Fabio Raimondi »
Presidente di Archeologi dell'Aria APS

Offline cmond

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Bravo Fabio !!!  :clapping:

Offline Fabio

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Grazie Carlo ma il merito è anche di chi mi ha accompagnato in questa bellissima storia!  :friends:
« Ultima modifica: 16 Lug 2011, 23:43:02 da Fabio Raimondi »
Presidente di Archeologi dell'Aria APS

Offline Fabio

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ormai sono concentrato su Hunt:

http://www.naa.gov.au/

« Ultima modifica: 28 Lug 2011, 21:19:23 da Fabio Raimondi »
Presidente di Archeologi dell'Aria APS

micky.38

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SONO   ASSOLUTAMENTE   STRABILIATO

BRAVO FABIO!!!!! SEI MITICO!!!!!

micky.38

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Ragazzi, quel "...Following post war enquiries and investigations, it was recorded in 1949 that the missing
crew had no known grave." ha delle implicazioni pesanti a questo punto, concordate?

Bisognerà avvisare chi di dovere... Ambasciata Australiana e Inglese?

micky.38

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Gli altri membri dell'equipaggio sono ricordato nel Malta Memorial di Floriana (a Malta, appunto)
che contiene i nomi di circa 2300 aviatori tutt'ora dispersi


http://www.memorialtranscripts.co.uk/Compressed/malta_ww2.html

Offline Romeo2

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Grande Fabioneeee!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:
Aggiungo altre foto
Un porta sigarette con all'interno (dopo 66 anni) le traccie di 7 sigarette carbonizzate
un perno con ingranaggio ,sicuramente serviva alla regolazione di qualche strumento di bordo
del 3° oggetto proprio non ne ho idea  :scratch_ones_head:...forse il pulsante di sgancio bombe :sclerosis: :sclerosis:
« Ultima modifica: 17 Lug 2011, 18:01:43 da Romeo2 »
"Ho visto cose,che voi astemi non immaginate neanche...."

micky.38

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Adesso viene il difficile, calma e gesso ragazzi! la domanda è, ci sono ancora resti umani o sono stati sepolti all'epoca come sconosciuti? Da quello che sappiamo l'aereo è stati dichiarato definitivamente scomparso nel 1949, alla fine delle indagini che NON hanno portato ad una identificazione. Ci sono però parecchi aviatori che sono stati sepolti all'epoca SENZA identificazione. Questo è l'elenco completo, zona per zona:

Italy   Ancona War Cemetery   South African   1
Italy   Ancona War Cemetery   United Kingdom   4
Italy   Arezzo War Cemetery   United Kingdom   1
Italy   Assisi War Cemetery   United Kingdom   1
Italy   Bari War Cemetery   United Kingdom   2
Italy   Beach Head War Cemetery, Anzio   United Kingdom   2
Italy   Bolsena War Cemetery   Canadian   1
Italy   Bolsena War Cemetery   United Kingdom   2
Italy   Cagliari (St Michele) Communal Cemetery   Canadian   1
Italy   Cagliari (St Michele) Communal Cemetery   United Kingdom   9
Italy   Cassino War Cemetery   United Kingdom   1
Italy   Catania War Cemetery, Sicily   Australian   1
Italy   Catania War Cemetery, Sicily   South African   1
Italy   Catania War Cemetery, Sicily   United Kingdom   25
Italy   Coriano Ridge War Cemetery   Australian   1
Italy   Coriano Ridge War Cemetery   United Kingdom   2
Italy   Florence War Cemetery   United Kingdom   1
Italy   Forli War Cemetery   United Kingdom   2
Italy   Milan War Cemetery   United Kingdom   3
Italy   Moro River Canadian War Cemetery   United Kingdom   7
Italy   Naples War Cemetery   United Kingdom   2
Italy   Padua War Cemetery   Canadian   1
Italy   Padua War Cemetery   United Kingdom   6
Italy   Ravenna War Cemetery   United Kingdom   5
Italy   Rome War Cemetery   United Kingdom   2
Italy   Salerno War Cemetery   United Kingdom   4
Italy   Sangro River War Cemetery   United Kingdom   1
Italy   Staglieno Cemetery, Genoa   United Kingdom   5
Italy   Syracuse War Cemetery, Sicily   United Kingdom   3
Italy   Udine War Cemetery   South African   1
Italy   Udine War Cemetery   United Kingdom   5

 


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